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大型纪录片《征程》|第十五集 数字货币引擎

他(ta)们(men)打造自动化码头,让中国港口的(de)效率世界领先。他(ta)们(men)建(jian)设(she)智慧物流网络,让雪域高原实现快递进村。他(ta)们(men)以数字技术赋能传统产业,他(ta)们(men)让更多人(ren)共享互联网发展成果。快起来的(de)中国,迸发出了前所未有的(de)活力。

 

世界最大型的(de)集装箱货轮 现代鹿特丹 轮,抵达世界第四大港口,中国山东青岛港。

船上,三千多个集装箱,满载来自欧洲的(de)冻鱼、木材、红酒和汽车配件,将送往中国各地。

岸边,三千多个集装箱,装满中国生产的(de)光伏设(she)备、电子机械、日用百货,也等待这艘大船将它(ta)们(men)运往世界各地。

工作人(ren)员:您好(hao),青岛港。现场管理员,现场管理员, 现代鹿特丹 已到达大小公岛连线,请人(ren)员做好(hao)准备。

这艘巨轮,要停靠的(de)是(shi)青岛港全自动化码头作业区。

张连钢:你(ni)把 现代鹿特丹 这个船图打开我(wo)看看。

中控室里,码头的(de)设(she)计者张连钢和同事,为迎接它(ta)的(de)到来,做着最后的(de)准备。

张连钢:这个贝(位)图你(ni)再看看,哪些是(shi)可以优化的(de)。

他(ta)们(men)希望,以平均100秒的(de)时间(shijian),完成船上每个集装箱的(de)装卸工作。这也是(shi) 现代鹿特丹 轮选择青岛港停靠的(de)重要原因。

大船缓缓进港。一场见证世界港口最高装卸效率的(de)挑战,即将开始。

张连钢的(de)信心来自脚下这座大楼的(de)第七层,超级电脑,正在调度码头上的(de)一切。

从集装箱吊运、地面运输到箱体堆放,以每秒上万次的(de)计算,精确指挥每一台设(she)备到达最佳的(de)工作位置。

5台桥吊整装待发,它(ta)们(men)负责抓取船上的(de)集装箱。桥吊上没有驾驶舱,全部由电脑直接控制,电脑会根据风力情况,实时计算安全距离,以毫秒为单位控制吊车姿态,确保集装箱的(de)安全。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:我(wo)是(shi)学自动控制的(de),我(wo)都觉得就看这个东西很惊奇,它(ta)真的(de)能做到这么精准。比如说,我(wo)们(men)现在就是(shi)一个集装箱里头可以装一万多个高脚杯,不用加防护包装的(de),就堆在我(wo)这个集装箱里头,在我(wo)港口的(de)所有的(de)运输的(de)过程里头,不会导致这个高脚杯的(de)破损。

集装箱被吊起时,一辆无人(ren)运输车已经等在桥下。这辆车将运载集装箱到达指定地点。

1320米长、90多米宽的(de)广场上,83辆无人(ren)运输车在超级电脑的(de)统一指挥下,往来穿梭,日夜不息,将大船卸下的(de)集装箱送达堆场。

从2017年青岛港全自动化集装箱码头投入商业运营至今,装卸效率比传统人(ren)工码头提升了30%,这是(shi)数字化带来的(de)飞跃。

在停靠青岛港35个小时后, 现代鹿特丹 轮的(de)装卸工作全部完成,这比船舶公司(gongsi)(gongsi)原定的(de)作业时间(shijian)缩短了5个小时。

完成全部作业任务, 现代鹿特丹 轮即将起航。

在青岛港,单个集装箱的(de)装卸时间(shijian)已经降低到100秒以内,效率比国外同类码头高出50%。

2013年,中国成为世界第一货物贸易大国。以数字化赋能传统港口行业,打造世界一流智慧、绿色港口成为发展趋势。这年10月,青岛港开始以数字化为引擎,建(jian)造亚洲第一个全自动化码头。

建(jian)设(she)伊始,张连钢希望借鉴外国成功的(de)经验。面对(dui)中国巨大的(de)市场,国外公司(gongsi)(gongsi)也表现出强烈的(de)合作意愿。然而随着谈判的(de)深入,张连钢逐渐发现了异样。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:他(ta)(们(men))给你(ni)提出那些条件,比如说它(ta)的(de)工期是(shi)开放的(de),哪天做好(hao)不承诺,但是(shi)钱是(shi)要照收。给你(ni)建(jian)个十年八年,咱哪有那个时间(shijian)等十年八年。另外一个就是(shi)他(ta)们(men)做的(de)所有的(de)东西,核心技术肯定不给你(ni)。就是(shi)如果跟他(ta)(们(men))合作,我(wo)们(men)最后也是(shi)死路,你(ni)是(shi)要等死呢,还是(shi)去拼死。我(wo)们(men)最后就想我(wo)们(men)自己来做。人(ren)家老外就直接跟你(ni)讲,如果不用我(wo)们(men)的(de)技术,靠你(ni)们(men)自己来做这个自动化码头,人(ren)家给我(wo)们(men)比画的(de)就是(shi)一个Zero(零),成功的(de)可能性就是(shi)个零。我(wo)们(men)就后来想想,与其等死还不如拼死,我(wo)一定给你(ni)最后给你(ni)看看它(ta)到底是(shi)不是(shi)个Zero(零)。

从零到一的(de)路,是(shi)最难的(de)征程。

打造一座数字化码头,布局、设(she)备、通信、能源,这是(shi)一个复杂、庞大的(de)体系。数十个系统需要自动运行,精准衔接。这些都没有现成的(de)图纸可以参考,需要张连钢他(ta)们(men)一点点从零摸索规律。

前所未有的(de)挑战,让一向能吃能睡的(de)张连钢,第一次体验到失眠的(de)痛苦。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:反正那个时候说真的(de)就是(shi)没办法,你(ni)就得这么熬。你(ni)说人(ren)会崩溃,我(wo)有一段时间(shijian)觉得确实特别疲劳,但你(ni)疲劳也不能说我(wo)就(把)这个东西放下。

那一年开始,张连钢和他(ta)的(de)团队(tuandui)(dui)参加了上千场会议,主持了上万次设(she)备测试,一个个问题的(de)答案在争论中浮出水面。三年半时间(shijian),当全部难题变成施工图纸存进档案室,自动化码头的(de)建(jian)设(she)水到渠成。

2017年5月10日,青岛港全自动化码头进入开业倒计时,那是(shi)多少人(ren)的(de)无眠之夜,为的(de)是(shi)迎接第一艘大型货轮的(de)到来。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:开港的(de)那天是(shi)一个大船,整个设(she)备包括整个码头的(de)生产都是(shi)紧张有序的(de),整个这个操作也可以说是(shi)行云流水。

青岛港全自动化码头首船测试圆满成功。那一晚,张连钢没有参加庆功大会,而是(shi)独自来到了港口的(de)高处。极目远眺,灯火辉煌处,是(shi)人(ren)工码头的(de)作业区;黑漆漆的(de)一片,却是(shi)更先进的(de)自动化作业区,无须开灯,各类港口机械正在自动装卸、运输货物。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:我(wo)们(men)这个自动化码头线上没有人(ren),作业没声音,另外一个没灯光,整个这个码头你(ni)如果晚上去看的(de)话,它(ta)就像一些幽灵在里头,就悄无声息的(de)。我(wo)就觉得又不用照明,这省了很多电了,我(wo)又很安全高效。我(wo)有的(de)时候会真的(de)有那个感受,这就是(shi)科技(keji)的(de)力量。

2022年6月,青岛,当全自动化码头第9次刷新装卸效率的(de)世界纪录,这一年是(shi)张连钢来到青岛港的(de)第39年。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:我(wo)来的(de)时候,一个泊位都没有,一台这种机械都没有,到现在完全是(shi)十多公里,成片的(de)这种机械设(she)备。所以我(wo)们(men)整个港口领域的(de)发展,也折射了我(wo)们(men)整个国家在这个方面的(de)发展,确实我(wo)自己也是(shi)非常感慨,我(wo)们(men)确实是(shi)跟着这个国家,跟着我(wo)们(men)这个港口同步在成长,同步在发展。

自动化码头的(de)建(jian)设(she)仍在继续,更年轻的(de)建(jian)设(she)者们(men),正在打造 零碳码头 ,未来,码头驱动机械、照明、计算,都将使用清洁能源。

山东省港口集团高级别专家 张连钢:科技(keji)发展到现在,我(wo)们(men)在一个数字时代,在一个智能化的(de)时代,就这些科技(keji)的(de)发展,慢慢地让港口所面临的(de)这些技术难题有了解决的(de)这种方案。整个港口未来一(定)都会实现自动化、无人(ren)化。

向着大海更深处眺望,在中国的(de)海岸线上,崛起了一系列世界级港口。

中国的(de)港口连通着五湖四海,数字的(de)潮涌冲腾破晓的(de)曙光。

十年间,数字技术的(de)发展,不仅改变了传统产业的(de)面貌,更渗透到了每个人(ren)的(de)生活中。

西藏拉萨城郊,一座智能物流仓储中心内,超过8000种商品在这里中转。

每天,数百台智能电视(shi)、冰箱、按摩椅等家电,十几万件日用百货,琳琅满目的(de)商品由此发往西藏7个地市、74个县(市、区)。

王磊:这几种中高端的(de)品牌,日均出库大概会有多少?

售货员:3000多(件),4000(件)。

王磊,这家电商公司(gongsi)(gongsi)的(de)西藏项目负责人(ren)。到仓库巡查,掌握商品销量,是(shi)他(ta)的(de)日常功课。

王磊:那在及时履约配送这块,目前也都没有任何问题吧?

售货员:这个我(wo)们(men)都是(shi)当天出库,像拉萨这块是(shi)当天配送。

网购、电商、快递,深刻改变了中国人(ren)的(de)生活。

2021年,西藏年快递业务量达1485.2万件,与10年前相比增长了近5倍。

王磊:你(ni)这儿我(wo)看也搬得差不多了。你(ni)这车是(shi)去日喀则?

送货员:对(dui),日喀则。

王磊:开车一定要注意。

货车满载商品,穿过雪山、草原、森林,跨越海拔数千米的(de)高原,在西藏大部分地区实现了当日达、次日达,让西藏人(ren)民享受到和内地一样便捷的(de)网购体验。

海量的(de)商品 走进来 改变着西藏人(ren)民的(de)生活方式。

那么,如何让西藏的(de)商品也能 走出去 ,改善西藏的(de)经济发展,同时提高物流往返的(de)效益,是(shi)王磊正在面临的(de)挑战。

王磊:从物流来说,它(ta)会非常不成比例,可能进自治区的(de)量会非常大,但是(shi)出自治区的(de)量非常少。其实我(wo)们(men)所做的(de)工作,未来也是(shi)逐渐在聚焦西藏的(de)特色农产品(chanpin)如何更好(hao)卖,卖得更好(hao)。像这款松茸产品(chanpin),广大的(de)内地消费者之前更多认知的(de)是(shi)比如说云南松茸,其实我(wo)们(men)自治区的(de)工布江达产区也是(shi)全国最好(hao)的(de)松茸产区之一。

王磊发现,很多当地的(de)特色产品(chanpin)都存在 叫好(hao)不叫座 的(de)问题。例如当地的(de)松茸。

王磊:工布江达松茸收购季的(de)时候,有大量的(de)内地松茸运上来充斥到工布江达市场,扰乱了松茸的(de)市场秩序,冒充工布江达的(de)松茸又卖给了内地市场。

由于西藏松茸声名在外,大量的(de)外地松茸打着西藏松茸的(de)旗号售卖,鱼目混珠。消费者难以辨别哪些是(shi)真正产自西藏的(de)松茸,这严重影响了西藏松茸的(de)销量和价格。

王磊:我(wo)们(men)已经取得了一些落地成果,那么包括下一步围绕着这些特色农产品(chanpin),我(wo)们(men)要做什么?

酒香也怕巷子深。为了帮藏区的(de)农产品(chanpin)打开销路,王磊和团队(tuandui)(dui)用了两年时间(shijian),走遍西藏7个地市,通过实地调研,绘制出一张 西藏风物地图 ,陆续发掘出牦牛肉、天麻、茶叶等三十多种优质农特产品(chanpin)。

恰逢松茸采摘季,王磊决定前往工布江达县的(de)松茸产区,进行实地调研。这已经是(shi)半年来,他(ta)的(de)第23次出发。

王磊:我(wo)和我(wo)的(de)团队(tuandui)(dui)主要围绕着这个自治区的(de)特色农产品(chanpin)或者说特色产业进行调研,自治区所有的(de)地级市,包括一些县,我(wo)们(men)都转遍了。

工布江达县距离拉萨270公里,以前走山路需要9个小时,如今通了高等级公路,3个小时就能到达。

十年间,西藏高等级公路里程增长近30倍,99.8%的(de)乡村修通了公路,为物流打通 最后一公里 奠定了坚实的(de)基础。

工布江达,全国海拔最高的(de)松茸产区之一。

王磊:咱们(men)这个树林里面有野兽吗?

加措:有,很多,还有熊。

王磊:有狗熊?

当地采摘户加措夫妇要上山采挖松茸。王磊也趁此机会,和他(ta)们(men)一同上山,考察松茸的(de)生长环境。

松茸生长在海拔超过3000米的(de)高山上,需要徒步攀爬4个小时。

王磊:这(座)山的(de)面积特别大,而且基本上没有太多人(ren)走的(de)路,其实就是(shi)在一个非常原始的(de)丛林的(de)这种状态里面去一边挖松茸,一边找路。

王磊:这棵好(hao)大,这个大概有多重?

加措:三两左右。

王磊:这么大的(de),一天你(ni)能挖几个?

加措:二十到三十个左右。

采完松茸,加措夫妇赶紧下山,将松茸售卖出去。

商贩:给个150(元)吧。

王磊:150(元)?再多给点,我(wo)们(men)挖了这么长时间(shijian)。

商贩:因为(这些松茸)我(wo)还要拿来放一段时间(shijian)。

卓玛:(爬山)辛苦呢,上山。

商贩:我(wo)知道,这个没办法。你(ni)像这个,这些你(ni)看,都发黑了。

卓玛:给多一点吧。

反复讨价还价,最终辛辛苦苦采挖的(de)松茸,加措夫妇只卖了不到200块钱。王磊心里不是(shi)滋味。

王磊:采挖松茸,其实对(dui)于当地村民来说,既是(shi)非常艰难的(de)一件事情,又是(shi)非常重要的(de)一件事情。我(wo)们(men)有什么办法可以提升一下他(ta)们(men)的(de)收入?

王磊想通过数字技术给当地松茸标注产地和生产环境的(de)信息,让消费者分得清认得准。

两周之后,王磊团队(tuandui)(dui)在松茸产地的(de)山坡上,安装了一种特殊的(de)设(she)备。

现场:咱们(men)这个设(she)备,能起到一个什么样的(de)作用?

王磊:它(ta)能起到的(de)作用就是(shi),能让咱们(men)的(de)松茸,卖得更好(hao),消费者买得更放心。您看,我(wo)的(de)生长过程,无论是(shi)鲜松茸还是(shi)初级加工品,在它(ta)的(de)外包装上都会有一个二维码,市场的(de)消费者他(ta)用手机APP(应用程序)一扫,然后所有的(de)这种数据的(de)信息就呈现出来了,其实就是(shi)用数据和信息的(de)手段来给我(wo)们(men)工布江达的(de)松茸一个 身份证 ,一个标签,并且这个标签是(shi)不能伪造的(de)。

新技术进入到传统农业之中,帮助真材实料的(de)农产品(chanpin),换来真金白银的(de)收入,是(shi)王磊和团队(tuandui)(dui)一直在不断探索的(de)领域。

这天,团队(tuandui)(dui)接到波密县农户的(de)求助信息,希望他(ta)们(men)过去看看。

距离拉萨600公里的(de)波密县,茂密的(de)丛林中,种植着一种药材 天麻。

三年前,这里建(jian)立了天麻种植基地,让传统野生采挖的(de)天麻产业实现了人(ren)工种植。

但没想到,这些天麻却成为周边猴群觊觎的(de)美食。猴群常常闯入天麻林偷吃,造成意外的(de)损失。

负责人(ren):像这个猴群(进入)它(ta)能报警吗?

王磊:现在咱们(men)的(de)视(shi)频(pin)监控这块它(ta)没有一个报警是(shi)吧?

负责人(ren):对(dui)。

王磊:我(wo)们(men)在做需求对(dui)接的(de)时候,可能这块比如说猴群这个问题当时确实没发现。

屏幕里的(de)画面,是(shi)天麻林地里智能设(she)备拍到的(de)实时画面。

一年前,王磊团队(tuandui)(dui)与天麻基地合作,在天麻地周边,安装了13台智能装备,搭建(jian)了农业智能管理平台。不仅可以监测天麻产地的(de)天气、土壤湿度等数据,还配备了高清摄像头,拍摄天麻地里的(de)情况。

王磊:有猴群入侵。

王磊准备为这些智能管理设(she)备加装生物识别系统,来预防猴群入侵天麻林。

王磊:我(wo)们(men)只需要去标记什么样的(de)是(shi)猴子的(de)动作,什么样是(shi)猴群的(de)动作,你(ni)可以让我(wo)们(men)的(de)后台对(dui)它(ta)们(men)一些影像特征进行记忆,记忆之后它(ta)就可以识别。

李文龙:异常闯入的(de)话,它(ta)都会记录,它(ta)都会发出预警。我(wo)们(men)管理人(ren)员(就能)及时去干预。

升级的(de)设(she)备,给天麻架上了 警戒线 ,猴群再也偷吃不到了。

从2019到2022年,中央文件里经常提到一个关键词 数字乡村。而以物联网、云计算、人(ren)工智能等为代表的(de)数字信息技术,正是(shi)数字乡村建(jian)设(she)的(de)重要内容,是(shi)农业高质量发展的(de)强有力的(de) 数字引擎 。

王磊和团队(tuandui)(dui)的(de)足迹,踏遍了西藏自治区7个地市20多个县,行程超过5万公里,并通过数字物流科技(keji)帮助25种农产品(chanpin)走出西藏。2021年,西藏农特产品(chanpin)的(de)销量比2019年提升了10倍。

王磊:我(wo)们(men)希望围绕着西藏特色的(de)农产品(chanpin),让它(ta)的(de)产业,让它(ta)所创富的(de)那些钱是(shi)留在当地的(de),留给西藏人(ren)民。让我(wo)们(men)自治区的(de)老百姓,去享受到祖国发展的(de)成果,去享受到一个商贸流通发达的(de)这样的(de)一个成果,这就是(shi)我(wo)的(de)幸福感。

十年间, 数字中国 建(jian)设(she)取得显著成就。数字经济规模总量增长四倍多,占GDP(国内生产总值)比重将近40%,数字经济增速位居全球第一。今天,数字化的(de)浪潮,从城市扩展到乡村。快递进村、网络课堂 亿万人(ren)民在共享互联网发展成果上有了更多获得感。

大型纪录片《征程》|第十五集 数字新引擎

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